São José retoma voos de passageiros a partir de quarta-feira
Aeronave Boeing 737-800, com capacidade para 186 passageiros, será utilizada no percurso São José-Rio de Janeiro – Foto: Claudio Vieira/PMSJC.
O aeroporto Prof. Urbano Stumpf de São José dos Campos voltará a ter voos comerciais de passageiros a partir desta quarta-feira (27).
Serão três frequências semanais diretas, de ida e volta, para o aeroporto internacional Tom Jobim – RIOgaleão, no Rio de Janeiro, com operação feita pela GOL Linhas Aéreas.
O voo inaugural partirá do Rio de Janeiro às 21h55 com previsão de chegada às 23h desta quarta em São José.
A SJK Airport, concessionária do aeroporto, preparou um evento com cerca de 200 convidados no saguão do terminal, a partir das 21h30, para marcar a retomada da operação comercial de passageiros.
Ao pousar, a aeronave será “batizada” com jatos de água de reuso por caminhões do Corpo de Bombeiros. O ritual é uma tradição mundial na aviação usada para festejar uma nova rota.
Cerca de 25 convidados, entre eles o vice-governador Felicio Ramuth, o secretário estadual de Turismo e Viagens, Roberto de Lucena, empresários e autoridades municipais estarão no voo inaugural.
Dias e horários
Segundo a GOL, a nova rota São José dos Campos-Rio de Janeiro permitirá aos passageiros do Vale do Paraíba o acesso rápido e cômodo à capital fluminense, com apenas 1 hora e 5 minutos de deslocamento.
Os voos partirão de São José sempre às 6h20, às segundas, quintas e sábados, com chegada ao RIOgaleão às 7h25.
O voos provenientes do Rio de Janeiro decolam do RIOgaleão às 21h55, pousando em São José dos Campos às 23h, sempre às quartas, sextas e domingos. As aeronaves utilizadas serão o Boeing 737-800, com capacidade para 186 passageiros.
Os bilhetes podem ser adquiridos no site da companhia aérea e em agências de viagem.
Conexões
Cerca de 40 minutos depois da chegada ao aeroporto no Rio, será possível fazer a conexão para cerca de 20 destinos diferentes no Brasil. Entre eles: Salvador, Fortaleza, Recife, Natal, Maceió, Aracaju, Porto Alegre, Curitiba, Florianópolis, Navegantes, Vitória e Belo Horizonte.
De acordo com a SJK Airport, outros destinos, alguns internacionais (como Buenos Aires e Santiago), também podem ser incluídos no pacote em parceria com a GOL, mas ainda dependem do remanejamento de ajustes de horários no aeroporto do Rio de Janeiro.
Atualmente, a companhia aérea é responsável por mais da metade da malha de voos no Riogaleão.
Durante o mês de julho, durantes as férias escolares, a GOL também vai oferecer voos diretos para Salvador (BA) saindo de São José, com três frequências semanais.
Concessão
A administração do Aeroporto Prof. Urbano Stumpf de São José dos Campos está concedida à empresa SJK Airport desde novembro por um período de 30 anos. A previsão é que sejam investidos até R$ 130 milhões no terminal.
A concessão do aeroporto faz parte do Plano de Gestão 2021-2024 e integra o PPI (Programa de Parcerias de Investimentos). O objetivo é dinamizar o uso do terminal, com a retomada e ampliação de voos regulares de carga e passageiros.
Aeroporto de São José pode se tornar o 4º maior de São Paulo
Acompanhado pelo vice-governador Felicio Ramuth (esq.), o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho (centro), fez visita técnica ao aeroporto – Foto: Adenir Britto/PMSJC.
O aeroporto de São José dos Campos Prof. Urbano Stumpf pode se transformar no quarto maior aeroporto da região expandida de São Paulo com os novos investimentos, que preveem a construção de um novo terminal de cargas e de passageiros, entre outras melhorias.
O planejamento para a expansão foi apresentado nesta segunda-feira (25) pela concessionária SJK Airport em reunião que contou com a presença do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, e do vice-governador de São Paulo, Felicio Ramuth, além de autoridades municipais.
Também esteve presente Juliano Noman, secretario nacional de Aviação Civil, órgão técnico do ministério. Após a reunião, o ministro e demais convidados visitaram a área planejada para a futura expansão.
Investimentos
Os recursos para a expansão seriam investidos pela concessionária do aeroporto em uma área de 2 milhões de metros quadrados, em espaço ao lado do terminal, de acordo com estudos preliminares desenvolvido em conjunto com o Comando da Aeronáutica.
Com os investimentos, a capacidade de receber passageiros passaria dos atuais 3 milhões/ano para até 25 milhões/ano. O potencial de carga iria das atuais 50 mil toneladas por ano para mais de 300 mil toneladas.
“Estamos em tratativas com o município, com o Ministério da Defesa e com a Aeronáutica. A partir daí, a Secretaria Nacional de Aviação Civil vai analisar o processo para autorização. A gente espera que, em breve, possam começar as obras que vão gerar renda e emprego e potencializar o aeroporto tão estratégico para São José e região”, afirmou o ministro Silvio Costa Filho.
O vice-governador, Felicio Ramuth, avalia que a possibilidade de expansão do aeroporto é fundamental para o desenvolvimento de toda a região.
“Com a construção de um novo terminal, o acesso seria feito pelas rodovias Carvalho Pinto e Tamoios. Com isso, conseguiríamos um fluxo melhor, tanto de carga, como de passageiros. A ideia é fazer essa divisão paulatinamente, primeiro transferindo a operação de cargas. Tem tudo para dar certo, estamos todos (governos municipal, estadual e federal) caminhando juntos, com os mesmos objetivos”, disse Felicio.
O diretor da SJK Airport, Ronei Glanzmann, avaliou como muito positiva a reunião. “Já temos uma área definida para a expansão e São José tem todas as condições de ser o quarto aeroporto de São Paulo. Temos espaço e um planejamento estratégico a longo prazo para isso. Estamos bastante otimistas”, afirmou.
Aeroporto de São José movimento atualmente 5 mil toneladas de carga por ano.
Quarto aeroporto
No final do ano passado, o ministro Silvio Costa Filho chegou a falar sobre a possibilidade de construção de um quarto aeroporto na Grande São Paulo, em razão da sobrecarga dos terminais de Guarulhos, Congonhas e Viracopos.
Juntos, eles representam aproximadamente 35% do tráfego aéreo do país, 80 milhões de passageiros/ano, e compõem o eixo chamado de Terminal São Paulo.
Mas, segundo especialistas, a construção de um novo aeroporto na Grande SP não desafogaria o tráfego aéreo local, pois continuaria se usando o mesmo terminal.
No caso do Aeroporto de São José, o acesso ao espaço aéreo é feito por outro terminal, o que acomodaria melhor o movimento atual e o futuro aumento de voos projetados para os próximos anos na macrometrópole.
